பாரம்பரிய HVLS விசிறிகள், AC மோட்டார் டிரைவ் ரிடூசரால் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் HVLS தொழில்துறை மின்விசிறிகளின் சுழற்சியை உணர்கின்றன. AC மோட்டார் சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்டது, மேலும் 9000 0 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு அதற்குத் தொடர்ந்து பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. இன்ஜின் எண்ணெயை மாற்றியமைக்க வேண்டும், கியர் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் குறைப்பான் தவறாமல் சரிபார்த்து பராமரிக்கப்பட வேண்டும், சிக்கல் கண்டறியப்பட்டவுடன், அது உதிரி பாகங்களை மாற்ற வேண்டும்.
நமது வேகமான உலகில், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் - பொதுவாக இழுவை, ரோபாட்டிக்ஸ் அல்லது விண்வெளிக்கு தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - அதிக சக்தி மற்றும் உயர்ந்த நுண்ணறிவு தேவைப்படுகிறது.
நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் ஒரு தூண்டல் மோட்டார் மற்றும் தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் இடையே குறுக்கு உள்ளது.பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டாரைப் போலவே, இது நிரந்தர காந்த சுழலி மற்றும் ஸ்டேட்டரில் முறுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.இருப்பினும், இயந்திரத்தின் காற்றோட்டத்தில் ஒரு சைனூசாய்டல் ஃப்ளக்ஸ் அடர்த்தியை உருவாக்க கட்டப்பட்ட முறுக்குகளுடன் கூடிய ஸ்டேட்டர் அமைப்பு ஒரு தூண்டல் மோட்டாரை ஒத்திருக்கிறது.காந்தப்புல உற்பத்திக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஸ்டேட்டர் சக்தி இல்லாததால், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களின் ஆற்றல் அடர்த்தி அதே மதிப்பீடுகளைக் கொண்ட தூண்டல் மோட்டார்களை விட அதிகமாக உள்ளது.
இன்று, இந்த மோட்டார்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் குறைந்த நிறை மற்றும் குறைந்த மந்தநிலையைக் கொண்டுள்ளன.
இடுகை நேரம்: செப்-14-2021